Noctua NF-A14x25 G2 PWM chromax.black

 
Impreuna cu versiunea chromax.black pentru NH-D15 G2, producatorul ne-a trimis si ventilatoare Noctua NF-A14x25 G2 chromax.black. Acestea sunt disponibile in doua versiuni, in functie de nevoile utilizatorilor:

• NF-A14x25 G2 PWM chromax.black, modelul standard, cu o viteza maxima de 1500 RPM.
• NF-A14x25 G2 PWM Sx2-PP chromax.black, care include doua ventilatoare cu o diferenta de turatie de ±25 RPM fata de turatia nominala de 1500 RPM, conceput pentru configuratii push-pull.

Practic, ventilatoarele din pachetul NF-A14x25 G2 PWM Sx2-PP au un decalaj de 50 RPM intre turatiile lor pentru a contracara efectul de amplificare a frecventelor atunci cand exista doua surse de zgomot similare. Prin urmare, ventilatorul notat PPA ruleaza cu 25 RPM mai putin decat baremul de 1500 RPM, in timp ce cel de-al doilea ventilator (PPB) ruleaza cu 25 RPM peste turatia de referinta de 1500 RPM. Performanta ar trebui sa fie similara cu cea in cazul in care ambele ar fi rulat la 1500 RPM, dar semnatura acustica ar trebui sa fie imbunatatita.

Ventilatoarele vin echipate cu o garnitura antivibratie preinstalata (NA-AVG2-LR), optimizata pentru izolarea fluxului de aer si decuplarea vibratiilor atunci cand sunt utilizate pe un radiator. Coltarele si suruburile de silicon uzuale sunt de asemenea incluse in pachet. Adaptorul L.N.A. (Low-Noise Adaptor) este de asemenea inclus, reducand turatia maxima de la 1500 RPM la 1250 RPM atunci cand este montat.

Pentru a obtine rezultatele dorite, NF-A14x25 G2 chromax.black a fost reproiectat aproape complet comparativ cu modelul pe care il succede (NF-A14), ceea ce a permis obtinerea unei curbe presiune-debit (P/Q) ridicata in zona mediana, considerata esentiala pentru performanta unui ventilator. Aceasta inseamna ca noul NF-A14x25 G2 chromax.black are un profil polivalent, oferind performante optime atat in aplicatii care necesita presiune statica ridicata, cat si in cele care solicita un flux de aer mare.

Multe ventilatoare produc sunete neplacute si stridente atunci cand sunt instalate pe radiatoare sau heatsink-uri. NF-A14x25 G2 chromax.black a fost atent reglat pentru o acustica optima in astfel de aplicatii, producand un profil sonor placut si niveluri surprinzator de scazute ale presiunii sonore atunci cand este montat pe radiatoare sau heatsink-uri restrictive. Ventilatorul incorporeaza cele mai recente tehnologii dezvoltate de producatorul austriac, majoritatea fiind preluate de la modelul de succes NF-A12x25, utilizand astfel rotor si pale din Sterrox LCP (Liquid Crystal Polymer), alaturi de un design aerodinamic optimizat pentru presiune statica si reducerea zgomotului.

Una dintre caracteristicile speciale ale modelului NF-A14x25 G2 este distanta extrem de mica de doar 0.7 mm intre varfurile palelor si cadrul ventilatorului, o premiera in lumea ventilatoarelor de 140 mm. Aceasta toleranta redusa minimizeaza pierderile de aer si imbunatateste eficienta in aplicatii cu presiune statica ridicata, cum ar fi utilizarea pe radiatoare sau heatsink-uri.

Cadrul AAO (Advanced Acoustic Optimisation) include pad-uri antivibratie integrate, precum si designul proprietar Stepped Inlet, impreuna cu microstructuri pe suprafata interioara. Folosirea treptelor pe partea de admisie adauga turbulenta aerului aspirat pentru a facilita tranzitia de la flux laminar la flux turbulent, ceea ce reduce zgomotul tonal de admisie si ajuta la aderarea fluxului de-a lungul ramei – intocmai ca in cazul adanciturilor de pe o minge de golf – crescand astfel capacitatea de aspiratie. Pentru a reduce si mai mult zgomotul in cazul utilizarii ventilatorului in mod Pull, Noctua comercializeaza un kit de 2 distantiere (NA-IS1-14 Sx2), care poate fi montat intre radiator si ventilator.

Microstructurile de pe suprafata interioara (ISM), utilizate inca de la venerabilul Noctua NF-F12, constau in mici adancituri pe interiorul cadrului ventilatorului, care creeaza turbulente atunci cand palele trec pe langa ele. Pe masura ce varfurile palelor patrund prin acest strat, separarea fluxului de aer pe partea de aspiratie este redusa semnificativ. Aceasta separare este una dintre principalele surse de zgomot generate de trecerea palelor ventilatorului si duce la pierderi semnificative in eficienta fluxului si a presiunii aerului.